Дом авиации и космонавтики.
Jan. 26th, 2012 10:17 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
То ли это простуда, то ли еще что, но промучиться пришлось знатно. Странно другое - я гарцевала по морозу, сделала много всего, так что это даже удивительно.
Но моя особа серьезного значения не имеет, а про дом авиации и космонавтики расскажу.
Мы заказали экскурсию до каникул и решили съездить.
Как выяснилось, все правильно сделали, потому что в "бесплатные" музеи на каникулах ломились как за дефицитом и к богу такое дело, тем более с детьми.
Это не Музей космонавтики на ВДНХ, а у "Динамо".
Ему уже 87 лет.
Отличные сами сотрудники музея, последние романтики, сами произведения искусства.
Вот такое здание.

Человечество летать мечтало всегда, только руки были коротки в прямом смысле слова.:) Экскурсовод сказал нам, что масса грудных мышц у него составляет процентов 20 от массы тела, а у птицы - более половины. Естественно, нужно головой работать, а то не взлетишь никуда.
В 1731 году рязанский подъячий Крякутной поднялся в небо. Соорудил крылья и прыгнул с колокольни.

Потом рассказали про Монгольфье. И про долгий период полета на этажерках - просто не могу про это читать и слышать, такая упорная вера в мечту свою, борьба с собой, историей, рассудку вопреки, наперекор стихиям.
Устремленность в небо и соперничество в небе.
Сначала крючками цепляли, стреляли друг в друга, "но скоро ли бомбоубежище отроют у вас во дворе?"
Вот они, этажерочки, самые первые.
Нельзя пренебрегать наивностью и восторженностью, это вполне серьезно.
Мало ли что носит ветром, извините.
А через полвека то же самое воздухоплавательное устройство может бурю поднять такую, что мало не покажется.



Были не только самолеты нам привычные, были еще и дирижабли, например.

И скоро ли, долго ли, после кровавой и изматывающей войны,опять людям стало тесно в воздухе. И пошли они в космос.
Сначала была группа ракетостроителей, ГИРД,"группа инженеров, работающих даром", но они так просто шутили.

Потом, после долгих испытаний, полетов животных, насекомых,растений, человек сам полетел.
Вот пульт управления первым космическим кораблем.

А вот это скафандр -

Конечно, там про войну было много, и про транспортники, и про самые лучшие и тяжелые самолеты Совестского Союза, и фильмы про освоение космоса, и про совместные проекты с Америкой, но у меня аппарат мой сел батарейками, а у самой сантименты начались, ничего не могла снимать вообще.
Вспомнила полеты.
В общем потоке официального советского бессмысленного словоблудия было просто очень важно узнавать, что настоящее и живое пробивается через бессмысленную пропагандистскую позолоту - вот, еще один человек в космосе и видит его и чувствует.
И мы его видим на орбите. И опыты, научные и производственные.
Как же хорошо, жить хочется дальше.
"Мы доживем, мы увидим небо в алмазах".
Причем я знала, что этих алмазов мне видать разве что в планетарии, но очень это важно - знать, что такие места есть. Просто так. Не для себя.
Авиация такая область, которая требует строгих романтиков.
Чтобы в небе, но знать точно и наверняка как и что будет и как сделать лучше. Это крайне теперь редко, чтобы все такое сразу. Но почему-то думаю, что это на самом деле такое предисловие.
Не может быть, чтобы на нас все это закончилось.
Возможно,сейчас просто минута передышки.
Но моя особа серьезного значения не имеет, а про дом авиации и космонавтики расскажу.
Мы заказали экскурсию до каникул и решили съездить.
Как выяснилось, все правильно сделали, потому что в "бесплатные" музеи на каникулах ломились как за дефицитом и к богу такое дело, тем более с детьми.
Это не Музей космонавтики на ВДНХ, а у "Динамо".
Ему уже 87 лет.
Отличные сами сотрудники музея, последние романтики, сами произведения искусства.
Вот такое здание.
Человечество летать мечтало всегда, только руки были коротки в прямом смысле слова.:) Экскурсовод сказал нам, что масса грудных мышц у него составляет процентов 20 от массы тела, а у птицы - более половины. Естественно, нужно головой работать, а то не взлетишь никуда.
В 1731 году рязанский подъячий Крякутной поднялся в небо. Соорудил крылья и прыгнул с колокольни.
Потом рассказали про Монгольфье. И про долгий период полета на этажерках - просто не могу про это читать и слышать, такая упорная вера в мечту свою, борьба с собой, историей, рассудку вопреки, наперекор стихиям.
Устремленность в небо и соперничество в небе.
Сначала крючками цепляли, стреляли друг в друга, "но скоро ли бомбоубежище отроют у вас во дворе?"
Вот они, этажерочки, самые первые.
Нельзя пренебрегать наивностью и восторженностью, это вполне серьезно.
Мало ли что носит ветром, извините.
А через полвека то же самое воздухоплавательное устройство может бурю поднять такую, что мало не покажется.
Были не только самолеты нам привычные, были еще и дирижабли, например.
И скоро ли, долго ли, после кровавой и изматывающей войны,опять людям стало тесно в воздухе. И пошли они в космос.
Сначала была группа ракетостроителей, ГИРД,"группа инженеров, работающих даром", но они так просто шутили.
Потом, после долгих испытаний, полетов животных, насекомых,растений, человек сам полетел.
Вот пульт управления первым космическим кораблем.
А вот это скафандр -
Конечно, там про войну было много, и про транспортники, и про самые лучшие и тяжелые самолеты Совестского Союза, и фильмы про освоение космоса, и про совместные проекты с Америкой, но у меня аппарат мой сел батарейками, а у самой сантименты начались, ничего не могла снимать вообще.
Вспомнила полеты.
В общем потоке официального советского бессмысленного словоблудия было просто очень важно узнавать, что настоящее и живое пробивается через бессмысленную пропагандистскую позолоту - вот, еще один человек в космосе и видит его и чувствует.
И мы его видим на орбите. И опыты, научные и производственные.
Как же хорошо, жить хочется дальше.
"Мы доживем, мы увидим небо в алмазах".
Причем я знала, что этих алмазов мне видать разве что в планетарии, но очень это важно - знать, что такие места есть. Просто так. Не для себя.
Авиация такая область, которая требует строгих романтиков.
Чтобы в небе, но знать точно и наверняка как и что будет и как сделать лучше. Это крайне теперь редко, чтобы все такое сразу. Но почему-то думаю, что это на самом деле такое предисловие.
Не может быть, чтобы на нас все это закончилось.
Возможно,сейчас просто минута передышки.
no subject
Date: 2012-01-27 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-29 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-27 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-29 08:22 am (UTC)